Методи за поддръжка на хидравлични помпи

Хидравличната помпа е силов компонент на хидравлична система, задвижван от двигател или електрически мотор, който засмуква масло от резервоар за хидравлично масло, образува изпускане на масло под налягане и го изпраща към компонента за изпълнение. За да имаме добро разбиране на съответните знания, по-долу е обяснение на метода за ремонт на хидравлични помпи:
Топ в списъка: Лагери за хидравлични помпи. Тежкият вал на плунжерната помпа е компонент, който трябва да бъде поддържан. Ако приемем, че лагерите имат хлабина, не е възможно да се поддържа нормалната хлабина на трите двойки триещи се двойки във вътрешното налягане на помпата. В същото време той също ще се трие в дебелината на повредения статичен хидравличен поддържащ маслен филм, намалявайки експлоатационния живот на помпата на лагера, използвана от буталото

Според материалите, доставени от производителя на хидравличната помпа, лагерният вал е плосък и има експлоатационен живот от 10 000 часа. Ако превиши тази граница, е необходимо да го смените с нов. При разглобяване на лагера е невъзможно да се провери хлабината на лагерния вал без проверка на инструмента. Може да се използва само визуална проверка. Ако ролката се промени или има драскотини по повърхността, тя трябва да бъде сменена. Когато сменяте хидравличната помпа, обърнете внимание на английските букви и видовете на оригиналния лагер. За тапата на помпата с голям лагер на колоната използвайте лагер с висока товароносимост. Купете оригиналните спецификации и

продукти от производителя. Ако приемем, че сменим друга марка, трябва да има лагерен габарит, който опитен персонал да провери и замени. Целта е да се придържат към една и съща прецизна степен на носене и товароносимост. Изречението е:
Второ, има два вида методи за подаване на масло за хидравлични помпи: тип с наклонен диск с директна ос и тип принудително подаване на масло със запушалка на подпомпата, като и двата са самозасмукващи. За помпи с голямо налягане се използват резервоари за хидравлично масло с въздушно налягане, а маслото за хидравлична помпа се допълва с хидравлично масло, което се подава към входа на хидравличната помпа от допълнителната помпа и е самозасмукващо

Способността за самозасмукване на помпата под налягане е много силна и не е необходимо външно захранване с масло. Ако скоростта на хидравличния цилиндър намалее или стане муден, той трябва да бъде ремонтиран незабавно. Проверете дали има драскотини по ръба на работното колело и дали има твърде много празно пространство във вътрешната зъбна помпа. За самозасмукваща течност маслото в резервоара за налягане на буталото на помпата не трябва да е под долната граница на стандарта за масло и количеството хидравлично масло трябва да е достатъчно, за да го поддържа. Колкото по-чисто е хидравличното масло, толкова по-дълъг е експлоатационният живот на помпата. Хидравличната помпа е силов компонент на хидравлична система, задвижван от двигател или електрически мотор, който засмуква масло от резервоар за хидравлично масло, образува масло под налягане, и го изпраща на компонента за изпълнение