M-SEW Rexroth насочен макарен хидравличен вентил

 Основен принцип

В първоначалното положение топката / макарата (4) се притиска към гнездото от пружината (9), в положение на макарата от соленоида (2). Силата на соленоида (2) действа чрез ъгловия лост (6) и топката (7) на задействащото бутало (8), което е уплътнено от двете страни. Камерата между двата уплътнителни елемента е свързана към отвор P. По този начин клапанната система (3) е компенсирана по налягане по отношение на задействащите сили (соленоид или възвратна пружина). Така вентилите могат да се използват до 630 бара.

Бележки!

- 3/2 насочените седалкови вентили имат "отрицателна долна част на макарата". Следователно порт T трябва винаги да бъде свързан. Това означава, че по време на процеса на превключване - от началото на отварянето на едното легло на клапана до затварянето на другото легло на клапана - портовете PAT са свързани един с друг. Този процес обаче се извършва за толкова кратко време, че е без значение в почти всички приложения. Ръчното управление (10) позволява превключване на вентила без захранване на соленоида.

Начална позиция:

Главният клапан не е задействан. Пружината (9) държи топката (4.1) върху седалката (11). Порт P е блокиран и A е свързан към T. Отделно от това една пилотна линия е свързана от A към голямата зона на контролната макара (12), която по този начин се разтоварва в резервоара. Натискът, приложен чрез P, сега избутва топката (13) върху седалката (14). Сега P е свързано с B, а A с T.

- Преходна позиция:

Когато главният вентил се задейства, макарата (4.2) се премества срещу пружината (9) и се притиска върху седлото (15). По време на това порт T е затворен, P, A и B са свързани за кратко един с друг.