Hydraulic DBW Solenoid Valve
Hydraulic DBW solenoid valve (2)
Hydraulic DBW solenoid valve (3)

Хидравличен електромагнитен клапан DBW

Електромагнитният клапан Rexroth Hydraulic DBW са предпазни клапани с пилотно управление. Те се използват за ограничаване (DB) или ограничаване и разтоварване, задействано от соленоид (DBW) на налягането в системата. Хидравличният електромагнитен клапан DBW основно се състои от пилотен управляващ клапан (1) с елемент за регулиране на налягането (2), главен клапан (3) с основна вложка на макарата (4) и насочващ клапан (5), по избор.

Изпрати запитване

представяне на продукта

Спецификации на продукта

DBW10A1-52/100X-6EG24N9K4	DBW10B2-52/315-6EG24N9K4
DBW10A1-52/100Y-6EG24N9K4	DBW30B1-5X/200-6AG24NK4
DBW10A1-52/100XY-6EG24N9K4	DBW30B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A2-52/100X-6EW230N9K4	DBW10B2-52/315-6AG24NZ5L
DBW10A2-52/100Y-6EW230N9K4	DBW10B2-52/315-6EG24N9K4+Z5L
DBW10A2-52/100XY-6EW230N9K4	DBW10B2-5X/100U6EG24NK4
DBW10A2-52/100X-6EG24N9K4	DBW10B2-50/200U6EG24N9K4+Z5L
DBW10A2-52/100Y-6EG24N9K4	DBW30A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW10A2-52/100XY-6EG24N9K4	DBW10B1-25/315 6EG24N9K4
DBW20B2-5X/3506EG24N9K4	DBW10A1-52/200-6EG24N9K4
DBW20B2-5X350S6EG24N9K4/R12	DBW10A2-5X/200-6EG24N9K4
DBW20B1-5X/350S6EG24N9K4/R12	DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW30B2-52/100-6EW230N9K4	DBW10B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A1-5X/200 6EW230N9K4/R12	DBW10B1-5X/315-6EG24N9K4
DBW30B2N5X/315-SG24N9K4R12	DBW10B2-5X/200-6EG24N9K4
DBW10A2-5X/315-6EG24N9K4	DBW10B2-5X/315-6EG24N9K4
DBW10B1-30/315U6EG24N9K4+Z5L	DBW20A2-5X/200-6EG24N9K4
DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4+Z4	DBW20A2-5X/315-6EG24N9K4
DBW20B1-52/315-6SG24N9K4	DBW20B1-5X/200-6EG24N9K4
DBW20B1-52/315-6EG24N9K4	DBW20B1-5X/315-6EG24N9K4

Представяне на продукта

Предпазен клапан тип DB

Налягането, прилагано от системата, действа върху главната макара (4). В същото време се прилага налягане към натоварената с пружина страна на главната макара (4) и към пилотния контролен клапан (1) през контролните линии (6), които са оборудвани с дюзи. Ако налягането в системата надвиши стойността, зададена на пружината (7), тарелката (10) на пилотния управляващ клапан се отваря. Хидравличната течност от натоварената с пружина страна на основната макара (4) сега тече през пружинната камера на пилотния контролен клапан (1) към резервоара, или вътрешно през порт T, или външно, през порт Y. Благодарение на комбинацията на дюзите в управляващите тръбопроводи се получава спад на налягането в главната макара, връзката от P към T по този начин се освобождава. Хидравличната течност тече от канал P към канал T, като поддържа зададеното работно налягане. Предпазният клапан може да се разтовари с дистанционно управление или да се превключи на друга стойност на налягането през порт X (8).

Хидравличен соленоиден вентил тип DBW

Функцията на този клапан е основно същата като тази на клапан тип DB. Разтоварването на главната макара (4) обаче се постига чрез управление на монтирания насочващ клапан (5). За да се намалят пиковете на налягането в резервоара при превключване към циркулация без налягане чрез задействане на насочващия вентил, може да се използва основната макара във версия с макара (4.1).