LOHDLDN Широко използвани хидравлични в патронни клапани Слънчев тип хидравличен възвратен клапан

СПЕЦИФИКАЦИИ НА ПРОДУКТА

Този вентил е небалансиран, външно управляван отварящ се 2-пътен логически превключващ блок с интегриран жак за контрол на пилотната степен. Клапанът е затворен под наклон на пружината и включва совалков клапан, така че по-високото налягане в порт 1 или порт 2 може да се използва като пилотен източник. Когато 2-пътният вентил на пилотния етап, монтиран в T-8A жака, е затворен, логическата единица остава затворена. Когато 2-пътният клапан на пилотния етап е отворен, логическият клапан ще се отвори, при условие че има достатъчно комбинирано налягане за преодоляване на силата на пружината. Силата, генерирана от порт 3 плюс силата на пружината, трябва да бъде по-голяма от сбора на силите, генерирани от портове 1 и 2, за да може вентилът да остане затворен. Забележка: Пилотната зона (порт 3) е 1,8 пъти площта на порт 1 и 2,25 пъти площта на порт 2.

Тези клапани имат ефективно уплътнение между порт 2 и пилотния порт.
ЗАБЕЛЕЖКА: С опцията за управление T-8A първо трябва да се монтира клапанът на главния етап с правилния въртящ момент. След това монтирайте управляващия клапан на пилотната степен T-8A в клапана на основната степен с правилния въртящ момент.
Типът управление T-8A позволява управляващият клапан на пилотния етап да се завинтва директно в горната част на логическия вентил през жака T-8A. Тези контролни клапани на пилотната степен се закупуват отделно и включват електропропорционална, соленоидна, пневматична пилотна и хидравлична пилотна работа. Обърнете се към пилотно управлявани управляващи клапани.
Тези клапани ще се отворят бързо, когато външният порт е под напрежение. Времето на затваряне обаче е трудно да се предвиди, тъй като зависи от дебита и съответния спад на налягането.
Тъй като тези клапани са небалансирани, превключването зависи от налягането. Отварянето и затварянето на конусната макара е резултат от балансиране на силата в три области: зона на порт 1=100%, зона на порт 2=80%, и зона на пилотен порт=180%.
Този тип клапан се влияе от всички налягания в порта, така че трябва да се обърне внимание на работата на всички аспекти на системата по време на пълен цикъл. Промяната в налягането на който и да е порт може да доведе до превключване на клапана от затворено в отворено положение и обратно. Трябва да се вземат предвид всички възможни промени в налягането в цяла верига, за да се осигури безопасен и надежден дизайн на системата.
Всички портове могат да приемат налягане до 5000 psi (350 бара).
Използването на плаваща конструкция Sun намалява възможността за залепване на вътрешните части поради прекомерен монтажен въртящ момент или машинни грешки в крик/гнездо клапани.

 

 

 

 

 

 

 

 

Популярни тагове: lohdldn широко използван хидравличен в патронните клапани слънчев тип хидравличен възвратен клапан, Китай lohdldn широко използван хидравличен в патронните клапани слънчев тип хидравличен възвратен клапан производители, доставчици, фабрика