ПРЕДПАЗЕН КЛАПАН DB10-2-5X/315
Спецификации
ПРЕДПАЗЕН КЛАПАН ЗА ХИДРАВЛИЧНО НАЛЯГАНЕ DB10-2-5X/315
Клапан за налягане тип DB е пилотно{0}}управляван предпазен клапан. Използва се за ограничаване на работното налягане.
Предпазните клапани (DB) се състоят основно от главен вентил (1) с главна вложка на макарата (3) и пилотен контролен клапан (2) с елемент за регулиране на налягането.
Налягането, приложено към канал P, действа върху главната макара (3). В същото време се прилага натиск към натоварената с пружина страна на главната макара (3) и към топката (8) в пилотния контролен клапан (2) през контролните линии (6) и (7), които са оборудвани с дюзи (4) и (5). Ако налягането в канал P надвиши стойността, зададена на пружината (9), топката (8) се отваря срещу пружината (9). Съответният сигнал идва вътрешно, през контролните линии (10) и (6) от канал P. Хидравличната течност от натоварената с пружина- страна на основната макара (3) сега тече през контролната линия (7), отвора на дюзата (11) и топката (8) в пружинната камера (12). Оттук се подава в резервоара, или вътрешно за тип DB…– чрез контролна линия (13), или външно за тип DB…Y чрез контролна линия (14). Дюзите (4) и (5) причиняват спад на налягането в главната макара (3), поради което връзката от канал P към канал T се отваря. Сега хидравличната течност тече от канал P към канал T, поддържайки зададеното работно налягане.
Вентилът за освобождаване на налягането може да бъде разтоварен или превключен към друго налягане (втори рейтинг на налягане) през порт X (15).
Технически данни
| Атрибути на продукта | |
|---|---|
|
Схема на свързване |
ISO 6264-06-09 |
|
Семейство продукти |
DB.10-30 |
|
Работно налягане, макс. [бар] |
350 |
|
Макс. поток [l/min] |
250 |
|
Макара символ |
P → T |
|
Тип връзка |
Монтаж на подложка |
|
Размер |
10 |
|
Тип задействане |
със соленоидно задействане |
|
Брой портове |
2 |
|
Брой позиции на превключване |
2 |
|
Описание на електрическото свързване |
Конектор 3-полюсен (2 + PE) съгласно EN 175301-803 |
|
Хидравлична течност |
HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HFC (Fuchs: Hydrotherm 46M, Renosafe 500; Petrofer: Ultra Safe 620; Houghton: Safe 620; Union: Carbide HP5046) |
|
Уплътнения |
NBR |
|
Тегло [kg] |
3.06 |
|
Размер |
10 | 16 | 25 | 32 | ||||
| DB.. 15 | DB.. 20 | DB.. 25 | ||||||
|
Тегло |
Монтаж на подложка |
DB... |
кг |
2.6 | - | 3.5 | - | 4.4 |
|
DBC... |
кг |
1.2 | ||||||
|
DBC 10 или 30 ... |
кг |
1.5 | ||||||
|
Резбова връзка |
DB...G |
кг |
5.3 | 5.2 | 5.1 | 5 | 4.8 | |
|
Монтажна позиция |
всякакви | |||||||
|
Температурен диапазон на околната среда |
NBR уплътнения |
степен |
-30 … +80 | |||||
|
FKM уплътнения |
степен |
-15 … +80 | ||||||
|
Минимална стабилност на материалите на корпуса |
Материалите на корпуса трябва да бъдат избрани така, че да има достатъчна безопасност за всички възможни работни условия (напр. по отношение на устойчивост на натиск, якост на оголване на резбата и моменти на затягане). | |||||||
хидравлични
|
Размер |
10 | 16 | 25 | 25 | 32 | ||
|
Максимално работно налягане |
Порт П |
бар |
350 | ||||
|
Порт X |
бар |
350 | |||||
|
Порт Т |
бар |
315 | |||||
|
Максимално противоналягане |
Порт Y (DC соленоид) |
бар |
315 | ||||
|
Минимално зададено налягане |
поток-зависим, вижте характеристичните криви | ||||||
|
Максимално зададено налягане |
бар |
50 100 200 315 350 |
|||||
|
Максимален поток |
Монтаж на подложка |
л/мин |
250 | - | 500 | - | 650 |
|
Резбова връзка |
л/мин |
250 | 500 | 650 | |||
|
Хидравлична течност |
виж таблицата | ||||||
|
Диапазон на температурата на хидравличната течност |
NBR уплътнения |
степен |
-30 … +80 | ||||
|
FKM уплътнения |
степен |
-15 … +80 | |||||
|
Диапазон на вискозитет |
mm²/s |
10 … 800 | |||||
|
Максимално допустима степен на замърсяване на хидравличната течност 1) |
Клас 20/18/15 съгласно ISO 4406 (c) | ||||||
| 1) | В хидравличните системи трябва да се спазват класовете на чистота, определени за компонентите. Ефективното филтриране предотвратява повреди и същевременно увеличава жизнения цикъл на компонентите. За избор на филтри вижте www.boschrexroth.com/filter. |
Забележка:
Предварителното натоварване на резервоара добавя към минималното зададено налягане (портове T и Y)
|
Хидравлична течност |
Класификация |
Подходящи уплътнителни материали |
Стандарти |
Информационен лист |
|
|
Минерални масла |
HL, HLP |
NBR, FKM |
DIN 51524 |
90220 |
|
|
Био{0}}разградим 1) |
Неразтворим във вода |
HETG |
FKM |
ISO 15380 |
90221 |
|
ХЕС |
FKM |
||||
|
Разтворим във вода |
HEPG |
FKM |
ISO 15380 |
||
|
Устойчив{0}}на пламък |
Без{0}}вода |
HFDU (гликолова основа) |
FKM |
ISO 12922 |
90222 |
|
HFDU (естерна основа) 1) |
FKM |
||||
|
Съдържащи вода |
HFC (Fuchs Hydrotherm 46M, Petrofer Ultra Safe 620) |
NBR |
ISO 12922 |
90223 |
|
|
Важна информация за хидравличните течности: За допълнителна информация и данни относно използването на други хидравлични течности, моля, вижте информационните листове по-горе или се свържете с нас. Възможно е да има ограничения по отношение на техническите данни на вентила (температура, диапазон на налягане, жизнен цикъл, интервали на поддръжка и др.). Температурата на запалване на използваната хидравлична течност трябва да бъде с 50 K по-висока от максималната температура на повърхността на соленоида. Устойчив-на пламък – съдържащ вода: Максимално работно налягане 210 бара Жизнен цикъл в сравнение с работа с минерално масло HL, HLP 30 … 100 % Максимална температура на хидравличната течност 60 градуса Био{10}}разградим и устойчив на{11}}пламък: Ако се използва тази хидравлична течност, малки количества разтворен цинк може да попаднат в хидравликата система. |
|||||
| 1) | Не се препоръчва за-защитена от корозия версия "J3" |
|
Размер |
10 | 16 | 25 | 32 | ||||
| DB.. 15 | DB.. 20 | DB.. 25 | ||||||
|
Тегло |
Монтаж на подложка |
DB... |
кг |
2.6 | - | 3.5 | - | 4.4 |
|
DBC... |
кг |
1.2 | ||||||
|
DBC 10 или 30 ... |
кг |
1.5 | ||||||
|
Резбова връзка |
DB...G |
кг |
5.3 | 5.2 | 5.1 | 5 | 4.8 | |
|
Монтажна позиция |
всякакви | |||||||
|
Температурен диапазон на околната среда |
NBR уплътнения |
степен |
-30 … +80 | |||||
|
FKM уплътнения |
степен |
-15 … +80 | ||||||
|
Минимална стабилност на материалите на корпуса |
Материалите на корпуса трябва да бъдат избрани така, че да има достатъчна безопасност за всички възможни работни условия (напр. по отношение на устойчивост на натиск, якост на оголване на резбата и моменти на затягане). | |||||||
хидравлични
|
Размер |
10 | 16 | 25 | 25 | 32 | ||
|
Максимално работно налягане |
Порт П |
бар |
350 | ||||
|
Порт X |
бар |
350 | |||||
|
Порт Т |
бар |
315 | |||||
|
Максимално противоналягане |
Порт Y (DC соленоид) |
бар |
315 | ||||
|
Минимално зададено налягане |
поток-зависим, вижте характеристичните криви | ||||||
|
Максимално зададено налягане |
бар |
50 100 200 315 350 |
|||||
|
Максимален поток |
Монтаж на подложка |
л/мин |
250 | - | 500 | - | 650 |
|
Резбова връзка |
л/мин |
250 | 500 | 650 | |||
|
Хидравлична течност |
виж таблицата | ||||||
|
Диапазон на температурата на хидравличната течност |
NBR уплътнения |
степен |
-30 … +80 | ||||
|
FKM уплътнения |
степен |
-15 … +80 | |||||
|
Диапазон на вискозитет |
mm²/s |
10 … 800 | |||||
|
Максимално допустима степен на замърсяване на хидравличната течност 1) |
Клас 20/18/15 съгласно ISO 4406 (c) | ||||||
| 1) | В хидравличните системи трябва да се спазват класовете на чистота, определени за компонентите. Ефективното филтриране предотвратява повреди и същевременно увеличава жизнения цикъл на компонентите. За избор на филтри вижте www.boschrexroth.com/filter. |
|
1 |
||
|
За резбова връзка |
G |
|
|
Тип настройка за регулиране на налягането |
||
|
2 |
Ръчно колело (регулиране на налягането е запечатано, възможно е разтоварване или настройка на по-ниско налягане на реагиране!) |
1 |
|
Със запечатана защитна капачка (без възможност за регулиране/разтоварване) |
2 |
|
|
налягане |
||
|
3 |
Въвежда се от клиента, напр. регулиране на налягането По-голямо или равно на 30 бара и възможно на стъпки от 5 бара. |
e.g. 150 |
|
Поток на пилотно масло |
||
|
4 |
Вътрешно подаване на пилотно масло, вътрешно връщане на пилотно масло |
без код |
|
Вътрешно подаване на пилотно масло, връщане на пилотно масло външно (препоръка) |
Y 1) |
|
|
5 |
NBR уплътнения |
без код |
|
FKM уплътнения |
V |
|
|
▢ |
Стойност, въведена фабрично |
|
| 1) | Захранването с пилотно масло външно "X" не е възможно |
Често срещани модели
DB10-2-5X/50Y
ZDB10VP2-4X/100
ZDB10VP2-41/315V
DB10-2-52/315
Z2DB10VD2-4X/350V
DB10-1-5X/200
DB10-1-5X/50
DB10-2-52/200
DB10G2-5X/315V
ZDB6VP1-4X/200V
ZDB6VB2-4X/50V
Z2DB6VC2-4X/315V
ZDB6VP2-4X/200V
ZDB6VA-2-40B/200
КОНТАКТ
Имейл: sales03@rexoceanhydraulics.com (Уенди)
Whatsapp: 86-18069196059
СЪ-БРАНДИРАНЕ

фабрика







Популярни тагове: предпазен клапан db10-2-5x/315, Китай предпазен клапан db10-2-5x/315 производители, доставчици, фабрика
Може да харесаш също
Изпрати запитване







